全面實現省界直通

嘉興轄區4個高速公路省界主線收費站“退休”

發布日期:2020-01-03 08:51 信息來源:嘉興日報 瀏覽次數:

根據交通運輸部統一工作部署,2020年1月1日0時,全國高速公路進行系統切換,正式實施“一張網”運營,全面實現省界不停車快捷通行。也就是說,1月1日0時起,全國高速公路從既有收費模式統一切換為分段式計(收)費模式,聯網收費新系統正式運行,同時新費率生效。這也意味著,我市轄區4個高速公路省界主線收費站正式退出歷史舞臺,實現省界直通!

  為貫徹落實取消高速公路省界收費站的工作要求,實現全市高速公路省界主線收費站撤站任務,2019年12月31日晚,市交通運輸局出動近百余人次分赴全市轄區的王江涇、浙滬北、浙滬南、大云四個主線收費站開展現場交通安全保障、秩序維護和交通疏導,并同時派出隊伍到杭州灣跨海大橋北接線二期新開通運行現場參與組織保障。

  取消省界收費站不僅是物理上的拆除,重點是深化收費公路制度改革。這是一項艱巨復雜的系統性工程,在這7個多月的時間里,我市穩中求進、穩中促進,完成了大量的工程建設、ETC推廣發行、聯調聯試工作,成效顯著。

  工程建設方面,全市220個ETC門架系統、50條ETC車道、123條混合車道、41套收費站入口稱重檢測設備等外場設施均提前全面完工,4個省界主線收費站已實現全面直通。通信網絡從門架到收費站、省中心、部中心全面實現100%聯通。全市高速公路收費站入口從2019年12月11日零時起,全面實施貨車稱重檢測。ETC發行方面,截至12月30日,嘉興ETC發行已完成省定119萬任務目標,我市在籍車輛ETC客戶總量達121.27萬。安裝率達到81.52%,完成省部考核任務。聯網測試方面,嘉興已完成網絡通信鏈路測試和系統功能測試,部省治超業務、集裝箱、綠色鮮活農產品車輛預約業務、大件運輸業務的接口聯調已完成。所有讀寫器和出入口車道軟件都已升級。

  那么,高速公路收費系統切換后,會有哪些具體變化呢?

  對于貨車司機來說,最大的變化是由計重收費改為按車型(軸數)收費,按照軸數等分為6類車型。對單個車輛來說,會出現“有升有降”的情況,合法裝載貨車通行費總體負擔基本持平,空車負擔上升、重車負擔下降。

  從2020年1月1日起,我省高速公路將開始按照新版車型分類標準收取通行費,對車長小于6米的8座和9座小型客車,將按一類客車標準收取車輛通行費。

  根據交通運輸部的規定,今后非現金支付卡用戶(未安裝車載裝置的ETC單卡用戶)和人工收費車輛,不再享受除國務院另有規定外的優惠政策。也就是說針對ETC的95折優惠、各種差異化收費等其他的優惠均不能享受。想要繼續享受優惠的車主可盡快安裝ETC車載裝置,并將儲值卡換成記賬卡。

  鮮活農產品運輸“綠色通道”政策也有調整。綠色鮮活農產品和跨區作業聯合收割機運輸車輛免費通行預約功能、國際標準集裝箱運輸車輛通行費優惠預約功能于2019年12月30日零時上線。從2020年1月1日起,綠色鮮活農產品車輛、集裝箱車、大件運輸車輛在通行高速公路前,需在微信小程序“中國ETC服務”登記預約,方可享受優惠政策或進入高速。

  對于集裝箱運輸車輛,則需預約通行。我省設置過渡期方案,以平穩實施集裝箱車輛預約通行。過渡期從2020年1月1日0時至2020年6月30日24時。個人用戶通過登錄“中國ETC服務”微信小程序進行預約通行;企業經營者通過登錄高速公路國際標準集裝箱預約通行平臺進行預約通行。在單次集裝箱運輸時,通過預約平臺預約,預約信息將實時生效。預約后,集裝箱運輸車輛需在24小時內開始執行運輸行程,超時自動作廢。


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